雙步履柴油錘樁架系列
雙步履底盤結構,是根據市場需求,并結合施工現場的實際情況,在單步履底盤基礎上改進而來的一種新型底盤。
其主要特點有:
1、底盤分為左右兩部分,與中間大梁采用液壓伸縮機構,可通過液壓操控,實現底盤寬度的變化,以實現轉場運輸時縮回不超寬,施工時伸開加寬底盤的寬度以實現穩定性。
2、底盤分左右兩個履靴,中部形成空間,有更好的通過性。
3、行走鋼輪可采用八輪或十六輪結構,實現更穩定可靠的行走移位。
4、步履油缸行程增加至2米,進一步增加了移位的快捷性。
5、底盤采用伸縮機構,兩步履可實現液壓伸縮,以滿足轉場運輸及施工時的不同寬度要求。
主要型號及技術參數
KYZJ6T-15S型
型 號 |
KYZJ6T-15 |
主卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
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牽引速度 |
24.6m/min |
|||||
容繩量 |
210米 |
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副卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
地面允許***坡度(°) |
≤2 |
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牽引速度 |
17.5m/min |
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配用柴油錘型號 |
≤DD63 |
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容繩量 |
100米 |
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柴油錘類型 |
筒式錘 |
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***單樁長度 |
15 m |
外形尺寸 |
工作狀態(長×寬×高) |
14.3×4.7×27.6m |
||
***沉管直徑 |
500 mm |
運輸狀態(長×寬×高) |
13.5×2.5×3.2 m |
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移位方式 |
液壓雙步履式 |
步 履 長 度 |
2 m |
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整機重量 |
37 T |
KYZJ8T-15S型
型 號 |
KYZJ8T-15D |
主卷揚 |
單繩拉力 |
8T |
||
牽引速度 |
25m/min |
|||||
容繩量 |
210米 |
|||||
副卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
地面允許***坡度(°) |
≤2 |
||
牽引速度 |
17m/min |
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***柴油錘型號 |
DD83 |
|||||
容繩量 |
100米 |
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柴油錘類型 |
導桿式 |
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***單樁長度 |
15 m |
外形尺寸 |
工作狀態(長×寬×高) |
14.3×4.7×27.6m |
||
***沉管直徑 |
500 mm |
運輸狀態(長×寬×高) |
15.5×2.5×3.2 m |
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步 履 長 度 |
1.5 m |
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移位方式 |
液壓雙步履式 |
整機重量 |
|
KYZJ10T-15S型
型 號 |
KYZJ10T-115 |
主卷揚 |
單繩拉力(KN) |
10T |
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單繩速度 |
25m/min |
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副卷揚 |
單繩拉力(KN) |
6T |
***柴油錘型號 |
DD10.3 |
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牽 引 速 度 |
17m/min |
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最 大 提 樁 長 度 |
15 m |
外形尺寸 |
工作狀態(長寬高) |
13.9×6.3×27.8m |
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地面允許***坡度(°) |
≤2 |
|||||
運輸狀態(長寬高) |
16.2×2.4×3.2m |
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移 位 方 式 |
液壓雙步履式 |
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步 履 長 度 |
2 m |
整機重量 |
43 T |
KYZJ12T-15S型
型 號 |
KYZJ12T-115 |
主卷揚 |
單繩拉力(KN) |
10T |
||
單繩速度 |
25m/min |
|||||
副卷揚 |
單繩拉力(KN) |
6T |
***柴油錘型號 |
DD12.3 |
||
牽 引 速 度 |
17/min |
|||||
最 大 提 樁 長 度 |
15 m |
外形尺寸 |
工作狀態(長寬高) |
13.9×6.3×27.8m |
||
地面允許***坡度(°) |
≤2 |
|||||
運輸狀態(長寬高) |
16.2×2.4×3.2m |
|||||
移 位 方 式 |
液壓雙步履式 |
|||||
步 履 長 度 |
2 m |
整機重量 |
45 T |
上一個:沒有了
下一個:沒有了
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